Ministério Público investiga Presidente de Sindicato e Cooperativa acusados de manipulação no Transporte de Cargas do ES

Representantes da entidade que deram entrada na denúncia contra integrantes de sindicato e cooperativas, dentre elas a Transcopes – Cooperativa de Transportes, chegaram a Vitória para acompanhar o andamento do processo e agregar novas informações ao mesmo. Os alvos da investigação iniciada a partir da denúncia são suspeitos de interferir nas relações de comercialização do transporte de cargas, no Espirito Santo. Visando o favorecimento de grupos específicos. Para tal utilizavam diversas condutas ilícitas, tais como ameaças e tráfico de influência (agregando ao esquema padrinhos políticos).

Quatro nomes foram citados na denúncia apresentada ao Ministério Público, como prováveis operadores deste esquema: Jonilson Nunes, Paulier Marques Ramos Baeta e Wagner Aucione Lopes e Álvaro Ferreira, o “Alvinho”, presidente do Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens no Espírito Santo.

 Em dezembro, um áudio de Alvinho, invocando a influência e a “legitimidade” do Sindicato como ferramenta de manipulação e deixando claro o favorecimento aos seus indicados “TODO TRANSPORTE QUE VIER PARA O SINDICATO SEJA ELE CAÇAMBA, SEJA ELE TRANSPORTE DE CONTAINER VAI FICAR PARA OS MEUS ‘ASSOCIADOS’ ”, entenda-se por ‘associados’ a Transcoopes, por exemplo. No áudio, Alvinho ataca ainda a Transfagundes, empresa que se atreveu a questionar a interferência.

Por questões de segurança, por hora não revelaremos o nome da entidade denunciante.Mas, realizamos entrevista exclusiva que será veiculada na próxima semana. Trazendo assim, mais detalhes dos crimes possivelmente praticados por Alvinho e os demais envolvidos no esquema e um pouco do desdobramento das investigações.

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A estranha relação de Deputado Gonzaga Patriota, Pastor Eurico e o midas do crime (Heracles Marconi)

Ativista contra a empresa Sada  é o deputado Gonzaga Patriota e na semana passada manifestou-se, no plenário da Câmara dos Deputados, em Brasília, dizendo que a Fiat não estaria cumprindo a palavra de garantir as vagas para trabalhadores pernambucanos. Em discurso inflamado Patriota afirmou “nós vamos aguardar que a Sada vá embora lá pra Betim, que a Fiat “abra” para que os transportadores sejam de Pernambuco”.

E seguiu em tom ameaçador dizendo que se tal fato não ocorresse os ativistas anti-Sada e Fiat/Jeep buscariam aprovar uma lei nacional onde apenas os sindicatos locais de cada região poderiam realizar o transporte da produção. Ao finalizar o discurso Gonzaga Patriota desdenha “se sobrar… que possa sobrar um pouquinho lá pra Sada”.

Dep Gonzaga Patriota cúmplice de estelionato junto a Deputado Federal Pastor Eurico e Heracles Marconi Góes – o midas do crime.

Dep Gonzaga Patriota cúmplice de estelionato junto a Deputado Federal Pastor Eurico e Heracles Marconi Góes – o midas do crime.

 

Conforme esta lógica absurda, que em um determinado Estado só poderão atuar pessoas daquele estado  e “ se sobrar”, as pessoas oriundas de outros locais do país possam ter então direito a vagas e cargos. Então, alguém nascido em São Paulo, como é o caso do Deputado Pastor Eurico, deveria abrir mão de sua vaga como deputado para um pernambucano e “se sobrar” poderia atuar para representar o estado que não é o seu.

O cumprimento do Acordo e as perguntas importantes

Em sessão da Assembleia Legislativa de Pernambuco (ALEPE), diversos deputados se posicionaram favoráveis a decisão da Justiça que determinou a retirada dos caminhões-cegonha que ocupavam a região da fábrica da Jeep na BR-101 e além de pontos no Recife, deixando o transito da cidade ainda mais caótico, prejudicando a população.

Durante a sessão o deputado estadual Aluísio Lessa, por sua vez, esclareceu que a parceria entre a Jeep e a Sada atravessa décadas. E ressaltou que mesmo assim, a empresa atendendo ao acordo celebrado com Governo de Pernambuco, disponibilizou 650 postos de prestação de serviço para os pernambucanos. Em sua fala firme o deputado destacou “são 650 pernambucanos que estão lá. Muitos estão fazendo suas entregas.”  Por fim, o deputado questionou “a gente fica perguntando quem são esses que estão ocupando as pontes, e avenidas do Recife?” 

Falso protestos de supostos Caminhões-cegonha atrapalhando trânsito no Recife Foto: Arthur Mota / Folha PE

Falso protestos de supostos Caminhões-cegonha atrapalhando trânsito no Recife Foto: Arthur Mota / Folha PE

Além da pergunta feita pelo deputado estadual Aluísio Lessa é válido diante deste cenário questionar:

  • Por que deputados que deveriam incentivar a estabilidade econômica do estado de Pernambuco estão se alinhando a motoristas que se quer atuam no estado para disputar vagas de transporte de veículos que já estão seguindo um acordo pré-estabelecido?
  • Por que um deputado, que é Pastor e tem conduta ilibada, estaria abrindo espaço, alinhando o discurso e propagando as falas de um advogado que se diz cegonheiro, e que é réu e investigado pelo Ministério Público por envolvimento em esquema de tráfico de drogas, interceptação e lavagem de dinheiro?
  • Afinal, de quem são os interesses que o advogado Heracles Marconi, que agora se apresenta como cegonheiro está defendendo?

Afronta ao Livre Mercado

É importante ainda destacar que o suposto cegonheiro alinhado a deputados federais e investigado por diversos crimes, Heracles Marconi, em entrevista ao portal Anticartel incentivou ações públicas contra montadoras e importadoras. Isto, em nome de garantir a “abertura” do mercado no setor de transporte de veículos novos.

Aparentemente, obrigar judicialmente a Jeep, bem como a Sada a viver as maravilhas desta “abertura de mercado”, onde quem decidirá quem as empresas devem ou não ter como empregado é o Estado, agora significa defender o “livre mercado”. Imaginem “se a moda pega” o desastre e o retrocesso que isto representaria para a economia brasileira. Por hora, continuaremos em busca de  desvendar os bastidores do jogo sujo envolvendo essa disputa, sempre mantendo o compromisso com a verdade, doa a quem doer!

Fábrica Jeep – Goaiana(PE) Foto: Rafael Neddemeyer/FCA

Fábrica Jeep – Goaiana(PE) Foto: Rafael Neddemeyer/FCA

O Acordo e o Frete Retorno

Quando o Polo Automotivo de Goiana (PE) se formou com a chegada da Fiat Chrysler, detentora da Jeep, por meio de incentivos do Estado para aquecer a economia e promover a geração de empregos, parecia ter tudo para dar certo. A Sada Transportes operadora logística da montadora, em 2015, anunciou vagas para motoristas de cegonha, motorista de pátio, conferente, auxiliar de logística e amarrado. E informou que respeitaria o acordo estabelecido com o Governo de Pernambuco destinando parte das vagas para mão de obra local e parte para mão-de-obra que já compõe a empresa no Centro-Sul, devido à prática do frete-retorno adotada pela Sada.

O frete-retorno consiste em trazer cegonhas (carretas) de Betim (MG) com modelos Fiat, e retornar com estas carregadas de modelos Jeeps para serem distribuídos nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste. O diretor comercial da SADA, Edson Pereira, em entrevista ao JC Online, em 2015 explicou porque utilizar o frete retorno :

“Esse modelo de logística foi desde 2013 para a unidade de Pernambuco. A estratégia vai poupar 23 mil viagens por ano, além de representar uma economia de 104 milhões de quilômetros, 42 milhões de litros de diesel e de reduzir 101 mil toneladas de dióxido de carbono”.

Mas, nenhum desses argumentos, nem as vagas de emprego que foram geradas direta e indiretamente foram suficientes para impedir que a ambição dos poderosos incentivasse a disputa entre cegonheiros.

Pernambuco, Brasília  e o Advogado  que se diz Cegonheiro

Nos bastidores de Brasília, está à chave que demonstra que a briga pelo transporte de cargas em Pernambuco não é um ato de bondade, ou defesa de empregos para a população local. Trata-se, na verdade, de um golpe manipulativo que mistura protestos, politicagem, ataques descabidos e “conselhos” até de quem já foi preso, por envolvimento com tráfico de drogas, receptação de peças de veículos e lavagem de dinheiro.

Reportagem: Balanço Final da Operação Toque de Midas. Heracles Marconi Góes, o rei do crime, parceiro do Pastor Eurico.

Reportagem: Balanço Final da Operação Toque de Midas. Heracles Marconi Góes, o rei do crime, parceiro do Pastor Eurico.

Surpreendentemente, Heracles Marconi, foi um dos nomes que apareceu entre os supostos “defensores” das vagas de transporte de carga para Pernambuco, apresentando-se como cegonheiro, conforme demonstra em suas redes sociais.

No entanto, nos dias em que é advogado, Heracles atua falsamente, utilizando indevidamente o nome do Sintraveic-PE (Sindicato dos Transportadores Autônomos e Micro Empresas de Veículos Congeneres do Estado do Pernambuco Cegonheiros), manipulando a disputa dos cegonheiros pelas vagas da Fiat/Jeep e acusando o Sindicato dos Transportadores de Veículos do Município de Goiana-SINTRAGO, por suposta fraude.

Heracles atua falsamente, utilizando indevidamente o nome do Sintraveic-PE. Estelionatário é próximo e mantêm relações com o Pastor Eurico.

Heracles atua falsamente, utilizando indevidamente o nome do Sintraveic-PE. Estelionatário é próximo e mantêm relações com o Pastor Eurico.

 

Heracles agora como cegonheiro mostra-se bem relacionado e aparece em diversas ocasiões com o Deputado Federal por Pernambuco, o Pastor Eurico. O deputado tem se mostrado ferrenho atuante contra a Sada operadora da Fiat/Jeep e tem disparado, até mesmo em plenário, acusações de cartel contra sindicatos que não esteja do seu lado na disputa. Uma mentira bem arquitetada como parte de um plano de cartel para manter o establishment.

Heracles, o estelionatário agora como cegonheiro, mostra-se bem relacionado e aparece em diversas ocasiões com o Deputado Federal por Pernambuco, o Pastor Eurico.

Heracles, o estelionatário agora como cegonheiro, mostra-se bem relacionado e aparece em diversas ocasiões com o Deputado Federal por Pernambuco, o Pastor Eurico.

 

Heracles Marconi Góes da Silva, advogado pela Universidade Federal da Bahia fez sua carreira defendendo Igrejas Católicas, Batistas e empresários. Mas, tornou-se notícia em 2014 quando foi preso na Operação “Toque de Midas” como participante da organização criminosa responsável pelo esquema criminoso que levava entorpecentes de São Paulo para o sertão Pernambucano, para ser redistribuído.

Cúmplices de estelionato Pastor Eurico e Gonzaga Patriota, ambos se escondendo no foro privilegiado de deputados para cometerem crimes

Cúmplices de estelionato Pastor Eurico e Gonzaga Patriota, ambos se escondendo no foro privilegiado de deputados para cometerem crimes

Carla Zambelli é acusada de obstruir trabalho da Polícia Federal pela FENAPEF

Nesta quinta-feira, a Polícia federal representada pela Federação Nacional da Polícia Federal – FENAPEF, emitiu uma nota de repúdio a pseudo-ativista e blogueira.

 

Carla Zambelli surgiu após as manifestações do 12 de abril (o início das grandes manifestações em 15 de março, Zambelli não estava presente), onde o povo pedia o fim do PT e tudo o que isso implicava, compreendia portanto, o basta não só das atividades do partido, mas também implicava o basta aos grandes empresários que financiavam o esquema de corrupção e prejudicam as atividades dos caminhoneiros – empresários da FIESP, braço estatal.

O que ninguém entendia era como uma pessoa inexpressiva como Carla Zambelli, sem feitos merecedores de destaque, de repente tinha destaque na imprensa e uma página com tantas curtidas as custas de muito impulsionamento de postagens. Era frequente as perguntas dos internautas de onde vinha o dinheiro, comentários esses que eram deletados.

O que veio a tona depois com o passar do tempo é que Carla Zambelli, de repente muito próxima a Joice Hasselmann , publicitada pelo Antagonista dos Mainardis (pai e filho, Enio e Diogo), era a época veladamente apadrinhada pelo Reinaldo Azevedo, e , que todos esses nomes seriam citados na lava jato.

O que na verdade essas pessoas todas queriam não estava claro a muitos ainda: queriam publicamente fingir apoio ao combate a corrupção para envolver as massas através de discursos envolventes enquanto nos bastidores políticos, negociavam como moeda de troca o comando do povo, em benefício próprio, onde o objetivo era só um: MELAR AS INVESTIGAÇÕES e manter os bolsos de todos os envolvidos cheios.

Carla Zambelli junto ao corrupto Jorge Feffer, dono da Suzano Petroquímica envolvida em escândalo de corrupção. Feffer é a família responsável pelo aparelhamento estatal da FIESP.

Carla Zambelli junto ao corrupto Jorge Feffer, dono da Suzano Petroquímica envolvida em escândalo de corrupção. Feffer é a família responsável pelo aparelhamento estatal da FIESP.

Carla Zambelli já foi mencionada como cúmplice de intermediar propina da OAS, capitaneada por seu cunhado Bruno Brasil, dono de parte da empresa, além de advogado da mesma.

Carla Zambelli ligada ao esquema da Suzano Petroquímica e OAS, foto extraída do Diário do Centro do Mundo.

Carla Zambelli ligada ao esquema da Suzano Petroquímica e OAS, foto extraída do Diário do Centro do Mundo.

LIGAÇÃO DE CARLA ZAMBELLI COM A OAS, “MALAS CHEIAS DE DINHEIRO”

Outro alvo frequente da blogueira é o Rodrigo Janot, alvo do lobby de Carla nos ataques constantes a sua reputação. Janot foi o escolhido pelo Sindicato da Polícia Federal para representá-los.

Por essa razão a FENAPEF se referiu a blogueira como “pseudo-ativista”.

A pseudo-ativista entra em ação com a sua turma, manipula a imprensa e joga a opinião pública contra quem de fato combate a corrupção. A vítima da vez foi a Polícia Federal, a FENAPEF.

Como Carla Zambelli afeta os caminhoneiros e cegonheiros autônomos, entenda:

Lava Jato investiga empresas que querem garantir o monopólio de suas atividades no Brasil, para isso, o governo se nega a regulamentar os fretes, aumenta impostos e atua através de figuras anteriormente denunciadas como o Pastor Eurico, Gonzaga Patriota e o Midas do Crime (Heracles Marconi).

FENAPEF vem apoiando os caminhoneiros para garantir as manifestações legítimas (não as manifestações proposta por imitadores) e ajudando no combate do cartel que afeta cegonheiros autônomos (empresários autônomos sem vínculo com sindicatos, empresas específicas ou governo como aliado) promovido pela atividade estatal junto a empresas envolvidas na lava jato.

Apoio da FENAPEF aos caminhoneiros

Reação dos internautas que se definem como direitistas contra Carla Zambelli. Direita, assim como a esquerda, não aceitam a presença de Carla Zambelli.

Reação dos internautas que se definem como direitistas contra Carla Zambelli. Direita, assim como a esquerda, não aceitam a presença de Carla Zambelli.

Imitador de cegonheiro finge protesto para governo atender falsa reivindicação

José Milton Freitas, que vem sendo acusado de ser falso representante do Sintraveic-PE, Sindicato dos Trabalhadores Autônomos e Microempresa de Veículos e Congêneres de Pernambuco). Em caso de descumprimento da medida judicial a multa prevista é de 20 mil reais por dia. Os supostos cegonheiros causaram problemas ao trânsito do Recife castigando a população por diversos dias.

A decisão da justiça atendeu a solicitação da Sada Transportes e Armazenagens contrária ao impostor José Milton que em caso de descumprimento da medida judicial, a multa prevista é de 20 mil reais por dia.

José Milton Freitas vem sendo acusado de ser falso representante do Sintraveic-PE

José Milton Freitas, impostor, falso cegonheiro, vem sendo acusado de ser falso representante do Sintraveic-PE.

Os supostos cegonheiros causaram problemas ao trânsito do Recife castigando a população por diversos dias. Na Assembleia Legislativa de Pernambuco (ALEPE), diversos deputados se posicionaram favoráveis a decisão da Justiça e do governo do estado em combater a “balburdia” causada indevidamente, sob a falsa alegação que a Sada Transportes e Armazenagens S/A , operadora logística da Jeep, não estaria cumprindo o acordo com o governo do estado, de garantir postos de trabalho para os trabalhadores locais,  como enfatizou a  deputada estadual Terezinha Nunes. O deputado Aluísio Lessa afirmou que a Sada cumpriu o acordo e destinou 650 vagas para prestadores de serviço de Pernambuco.

Pernambuco começou o mês de setembro colocando a casa em ordem, com o auxilio da Justiça. O Tribunal de Justiça de Pernambuco (TJPE), através do juiz da comarca de Goiana(PE), determinou por meio de liminar a retirada dos caminhões-cegonha que se encontravam parados na BR 101 entre o km 13 e 15, região onde se localiza a fábrica da Jeep.